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100公里通勤,为房价妥协的选择我用小鹏P7弥补

2021-01-19 15:02:10来源:编辑:

广州是一个包容的城市,容纳着四方群英和五湖文化。但也正因如此,同样承受着1500万人的拥挤。好在太太的工作单位在南沙,考虑她轻松些,我们选择了在南沙安家 —— 也让我有了“逃离城市”的借口。

但这么一来,我上下班就需要开车通勤了。之前开过一些燃油车,也为买车摇过号(感谢万年不中)。机缘巧合,让我接触到了特斯拉 —— 从此一切都改变了:那种线性的顺滑,暴力的加速,当时还挺弱智的智能,以及静谧性都深深的打动了我(关于静谧性,不仅仅指车内,还包括车外,因为我对声音敏感,也很讨厌嘈杂的噪音)。智能电动车就是用了就回不去系列之一。

因为小鹏P7,我大胆选择了房价低的郊区

图1

一切都是缘分,我成为了一名小鹏员工。毫无悬念,我成了小鹏G3第一批车主,当时特意等到了第1985号下定(和我太太的生辰年份一致,撒狗粮~)。G3不仅陪我穿风越雨,伴我通勤出行,也见证了我与家人共度的这两年美好时光。我见证了小鹏在智能上的每一次进步,所以当P7上市时,我果断将G3置换成了P7,并毫不犹豫地购入XPILOT 3.0软件。

因为小鹏P7,我大胆选择了房价低的郊区

图2

我是辅助驾驶的重度使用者,每天往返通勤100多公里,对精神力的消耗非常高,特别是早晚车流高峰,频繁跟车缓行的煎熬我想体验过的人都明白,一路下来脚都要抽筋了!选Xpilot 3.0,它所带的自动导航驾驶辅助功能(NGP),能更大程度上解放双脚和大脑,减少驾驶疲劳,让自己保留好精神上班,保持好心情到家。

因为小鹏P7,我大胆选择了房价低的郊区

图3

在小鹏APP上线自动导航辅助驾驶考试的时候,我第一时间参与并通过了考试,成为了第00101号智驾鹏客,现在就坐等功能激活了!内心还是挺激动的。也许有人觉得智能化只是一个华而不实的噱头,但是我的实际体验告诉我,智能化将是一个你能主动选择的、更自由的生活方式。起码,它让住在城郊的我对回家有了更美好的憧憬。

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